FamilyAir Group Europe Forum

Hallo zusammen!

Seit ein paar Monaten bin ich ein fleissiger und infizierter FSX´ler und vor wenigen Tagen habe ich Eure Website entdeckt. Allein beim lesen lernt man eine Menge

Nun habe ich mir die Boeing 747 iFly heruntergeladen. Der erste Eindruck ist wahrlich fantastisch. Über den ersten Eindruck komme ich im wahrsten Sinne des Wortes leider nicht hinaus. Denn mit dem Flugstart stellt sich die Boeing 747 sofort in einem 45-Grad Winkel mit der Schnauze nach oben und der FSX beendet den Flug mit der freundlichen "Absturz"-Anmerkung.

Ich habe bereits de- und neuinstalliert, neu "gedownloadet". Habe aber immer den gleichen Effekt. Mache ich irgendetwas falsch? Für einen Tipp wäre ich dankbar!

Besten Gruß
Thomas

Hallo Peter! Hallo Sebastian!

Vielen Dank für Eure prompte Unterstützung und Tipps. Ich habe mich jetzt einige Zeit damit befasst und schildere einmal, was ich denn so „angestellt und versucht“ habe (bitte beachten, ich bin wirklich kein Spezialist auf dem Gebiet, dementsprechend formuliere ich das auch wie „kein Spezialist“ – sorry!

Also, die Trimmung ist ok, der Autopilot ausgeschaltet. Das Problem tritt auf, sobald der Flug geladen ist. Das Flugzeug geht dann aus dem Stand heraus sofort in die Höhe und....Absturz. Alles in allem dauert das 3 Sekunden – also kaum Zeit zu „handeln“. Über die PAUSE-Funktion (....man muss ganz schön schnell sein habe ich das „nach hinten kippende Flugzeug“ (ähnlich, wie wenn man plötzlich mit einem Stuhl umfällt) stoppen und die Einstellungen überprüfen können. Trimmen kann man in diesem Modus aber nicht (zumindest funktionierte es bei mir nicht).

Aufgrund des Tipps mit dem Autopiloten hatte ich mir überlegt, erst einmal jedes einzelne Cockpitinstrument, Triebwerke etc. abzuschalten und dann bei total „ruhendem und dunklem“ Flugzeug eine Standardspeicherung des Fluges durchzuführen. Ich habe den Flug neu geladen (dann kippte das Flugzeug auch nicht), alles einzeln und nacheinander eingeschaltet (auch FMC) und kam dann tatsächlich zum Rollen (leider auch nur 10 Sekunden – dann wieder der „umkippende Stuhl“...ganz plötzlich...und Ende (AP war hierbei natürlich aus).

Einen weiteren Versuch habe ich getätigt, in dem ich erst eines meiner Standardflugzeuge geladen (alles auf 0 und aus) und dann auf die Boeing gewechselt habe. Die „fiel“ dann aber sofort wieder „nach hinten um“, obwohl alles aus war. Die Trimmung meines Standardfluges war ok (zusätzlich überprüft mit FlusiFix).

Nun, ich denke, da habe ich einen „Knacks“ in der Datei oder mein bestehendes Dateisystem akzeptiert bei der Installation irgendetwas nicht. Ich probiere mich bei Gelegenheit weiter aus, vielleicht habe ich ja Glück. Wenn noch jemandem ein weiterer Tipp einfällt – nehm ich gerne an!

Danke und viele Grüße
Thomas

Hallo Sebastian,

ja, tatsächlich. Unmittelbar, nachdem alle Geländedaten etc. geladen sind, der Status 100% erreicht wird und die Boeing auf dem Runway erscheint. Dann genau habe ich ca. 3 Sekunden und das Bug rast rasant nach oben (das Heck bleibt dabei am Boden - also es handelt sich nicht um eine Art misslungener Start oder so). Zu dem Zeitpunkt habe ich noch rein gar nichts gemacht. Nicht lachen, aber ich habe zwischenzeitlich die voreingestellte Nutzlast überprüft, ob sich da in den Einstellungen ein Fehler eingeschlichen hat. So als wenn alle Last nur auf dem Heck lastet . Bisschen paradox zu erklären, gebe ich zu

Gruß
Thomas

Hallo zusammen!

Vielen Dank für die weiteren Tipps, Lucas und Peter. Danke auch, dass Du Dir die Zeit genommen hast, die Maschine extra noch einmal zu testen, Peter. Habe dann mit folgendem Ergebnis ausprobiert:

Versetzungsmodus und Flughöhe 0: hat leider keine Wirkung gezeigt, Zustand bleibt. Sobald ich "Y" drücke, geht es weiter wie beim Start - "ab nach oben"

Wechsel des Flugplatzes: ja, das hatte ich gestern bereits versucht, heute dann noch einmal - leider spielt das offensichtlich auch keine Rolle. Es scheint kein Szenerie-Problem zu sein.

Installation: ja, ich habe einen ifly747-Ordner unter.../fsx und einen unter ...FSX\Simobjects\Airplanes. Beide sind "gut gefüllt". Die Installation habe ich über die setup.exe durchgeführt und es wurde erfolgreich abgeschlossen. Keine Besonderheiten. Habe ja auch bereits mehrfach den Flieger installiert, nie Probleme.

Nun, ich denke auch, dass irgendetwas an der Kompatibilität zu meinem System nicht stimmt und innerhalb meiner FSX-Dateistruktur der Fehler ist. Auf der anderen Seite funktioniert mein FSX so gut und problemlos, dass ich da ein den Einstellungen besser nichts ändere und "rumfummele". Dann werde ich halt auf dieses wunderschöne Cockpit und vor allem den FMC verzichten müssen.

Die Maschine funktioniert ja sonst bei allen einwandfrei. Also macht Euch bitte nicht zu viel Arbeit mit zusätzlichen Tests. Ich denke selbst auch, wie gesagt, es liegt an meinem System, da passt halt irgendwas nicht.

Vielen herzlichen Dank und allen ein schönes Wochenende!

Gruß
Thomas

Guten Morgen Lucas!

Na, aber natürlich werde ich auch nicht aufgeben und noch das ein oder andere probieren Nur fällt mir im Moment nicht viel zum probieren ein

Ich habe den FSX Professional und das Acceleration Expansion Pack installiert. Wenn ich richtig informiert bin, dann sind hier die SP1 und SP2 enthalten, oder?

Auch das FSUIPC habe ich installiert (erscheint auch unter Add on in der Menüleiste des FSX).

Mein Betriebssystem ist Windows XP Home Edition mit SP2 (ich glaube, die Unterteilung 32 bzw 64bit gibt es nur bei Vista, oder?).

Hilft das weiter?

Besten Gruß
Thomas

Hallo Sebastian,

ich habe gerade in der Systeminformation nachgeschaut. Leider finde ich keine Angabe über die bit-Rate. Wohl aber einen Vermerk über irgendein System32. Dementsprechend nehme ich auch an, dass es ein 32bit ist. Oder wo kann ich das so nachschauen, dass ich es 100%ig weiß?

Wusste gar nicht, dass es das SP3 gibt. Dann werde ich das nachinstallieren.

Danke für die Hinweise!

Gruß
Thomas

Hallo Peter,

danke für die Fragen. Sie helfen mir doch sehr, alles besser zu verstehen und entsprechend zu überprüfen.

Nur deshalb habe ich doch jetzt auch den SP3 installiert (...wäre mir doch sonst glatt entgangen ).

Ja, ich habe ganz sicher die FSX-Version installiert (Ordner hat auch den Vermerk ...FSX only).

Aber den Converter habe ich tatsächlich noch nicht installiert. Das wollte ich gerade nachholen. Den Anweisungen der Read me-Datei kann ich aber direkt im 2. Punkt nicht folge leisten:

"2) go to the "..\FS2004(FSX)\iFly\747-400\ConvertPLN"-Folder and open the File "convert_FSNav_iFly.cfg""

Diese "convert_FSNav_iFly.cfg" ist bei mir nicht in dem Ordner enthalten. Enthalten sind bei mir in dem ConvertPLN-Folder nur zwei Dateien: GfaWin16.Ocx und readmefirst.txt

Habe jetzt den Instalationsfile neu entzippt, aber da sind auch schon nur die zwei Dateien enthalten. Könnte das das Problem sein, dass ich den Converter gar nicht installiert hatte?

Gruß
Thomas

Hallo Peter,

besten Dank für die Dateien. Nun habe ich alles vollständig, was man für die ConvertPLN benötigt. Natürlich habe ich sofort alles entsprechend der readme verarbeitet. Hat auch gut funktioniert.

Leider hatte das keine positive Auswirkung auf das ursprüngliche Problem. Dennoch ist nun eine weitere Möglichkeit ausgeschlossen. Das ist ja beim "step by step"-Verfahren auch immer sehr wichtig.

Ich werde mal weiter nachdenken, wo ich noch ansetzen könnte. Allen im Forum noch einen schönen Sonntag abend!

Gruß
Thomas

Hallo Lucas,

danke der Nachfrage. Leider habe ich das Prblem noch nicht lösen können. Habe verschiedenes versucht, unter anderem mit verschiedenen Datenzeilen aus einer anderen Aircraft.cfg und/oder panel.cfg einer anderen Boeing 747. Klappte aber auch nicht (...war wohl auch ein wenig naiv ) Habe natürlich vorher immer Sicherungskopien der "ursprünglichen cfg´s erstellt.

Dann habe ich die iFly747 deinstalliert, das "Reparaturprogramm" meiner FSX-DVD´s durchlaufen lassen und neu installiert. Immer noch das gleiche Problem (...eine kleine Besserung: bis die 747 nun "hinten liegt", braucht es jetzt anstatt 3 so ca. 6 Sekunden

Das ist nett, dass Du die iFly´er anschreiben würdest. Aber das ist ja tatsächlich ein absolut "exklusives" Problem bei mir hier. Dementsprechend sicherlich sehr schwer zu klären.

Besten Gruß
Thomas