You are not logged in.

Dear visitor, welcome to FamilyAir Group Europe Forum. If this is your first visit here, please read the Help. It explains in detail how this page works. To use all features of this page, you should consider registering. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.

  • "Helicopterpilot" is male
  • "Helicopterpilot" started this thread

Posts: 509

Date of registration: Nov 9th 2013

wcf.user.option.userOption73: FSX Acceleration, FS Global 2008

Location: Weiden/Opf EDQW

  • Send private message

1

Monday, November 30th 2015, 6:13pm

Was die Piper Comanche kann, können die Helis auch... auch ein "Must see"!!!

Ich habe mal zwei Heli's rausgepickt, mir eine Kotztüte ins Cockpit gelegt
und bin losgeflogen.

Am Schluß musste ich feststellen das beiden noch ein bißchen Power fehlt oder
ich muß meine Technik noch verfeinern.
In einer echten Flugshow auf Youtube habe ich die original Red Bull BO 105 fliegen sehen
und festgestellt das die Flugdynamic der ND BO 105 derer sehr nahe kommt.

Allerdings fliegt das Original den Looping etwas langsamer und sehr genau aus.
Also liegt es an meiner Flugkunst scheinbar.
Muß noch üben...

Seht mal



Gruß
Albert
Viele Grüße

Albert


Holger

Vice Administrator

  • "Holger" is male

Posts: 1,238

Date of registration: May 15th 2009

wcf.user.option.userOption73: FS9 + FSX/ACC, FS2000

Location: Oberschleissheim EDNX

  • Send private message

2

Monday, November 30th 2015, 6:39pm

Bo 105 im Kunstflug.

Hallo Albert,

ich habe die BO 105 von Red Bull im Jahre 2011 live beim Display in Tannkosh bewundern dürfen. Ich habe sogar noch einige schlechte Filmaufnahmen davon.
Gedrängt in der Menschenmenge im Nieselregen mit billiger Videofunktion der Digicam war es sehr schwierig sie ins Bild zu bekommen.
Unvergleichlich der Sound. Ich hatte sogar am Folgetag die Möglichkeit mit dem Piloten ein paar Worte zu wechseln. Er verriet mir, daß ohne gravierende Modifikationen,
insbesondere des Rotors und des Rotorkopfes gar nicht an Kunstflug zu denken sei. Mit der serienmäßigen Ausführung ende dies zwangsläufig auf dem Friedhof.




Viele Grüsse

Holger


Himmelhund aus Leidenschaft

  • "Helicopterpilot" is male
  • "Helicopterpilot" started this thread

Posts: 509

Date of registration: Nov 9th 2013

wcf.user.option.userOption73: FSX Acceleration, FS Global 2008

Location: Weiden/Opf EDQW

  • Send private message

3

Monday, November 30th 2015, 6:50pm

Hallo Holger,

puuhhh... da bin ich ja dann nochmal gut davongekommen.

Ich mach's nie wieder :love:

Gruß
Albert

p.s.: Aber ich kann's nicht lassen :=:
Viele Grüße

Albert


Holger

Vice Administrator

  • "Holger" is male

Posts: 1,238

Date of registration: May 15th 2009

wcf.user.option.userOption73: FS9 + FSX/ACC, FS2000

Location: Oberschleissheim EDNX

  • Send private message

4

Monday, November 30th 2015, 7:25pm

Hallo Albert,

das Gute an einem Simulator ist, daß man ein und denselben Fehler wieder und wieder machen kann....
:=: :8|: :;(: ::D:



Viele Grüsse

Holger


Himmelhund aus Leidenschaft

  • "Helicopterpilot" is male
  • "Helicopterpilot" started this thread

Posts: 509

Date of registration: Nov 9th 2013

wcf.user.option.userOption73: FSX Acceleration, FS Global 2008

Location: Weiden/Opf EDQW

  • Send private message

5

Monday, November 30th 2015, 7:33pm

Hallo Holger,

das war nicht fair. :redface:

Das nächste mal mach ich das bestimmt noch besser. ::):
Immerhin soll ich doch der Fluglehrer sein. :lach:

Gruß
Albert

p.s.: Spaß muß auch mal sein! ::D:
Viele Grüße

Albert


Counter:

Counter age (days): 1,779.64 - Das Alter des Counters in Tagen I+++I Counts since: Oct 7th 2012, 9:47pm - Das Startdatum des Counters